Kāda ir atšķirība starp skrāpi un iekrāvēju? Iekrāvēji ir mašīnas, ko izmanto priekšmetu iekraušanai un izkraušanai, savukārt ekskavatori ir mašīnas, ko izmanto smilšu rakšanai. Šī ir galvenā atšķirība starp abām, un pārējās atšķirības ir papildu vērtība. Šeit ir detalizēts ievads! Iekrāvēji ir speciāli ekskavatori preču iekraušanai un izkraušanai, priekšmetu transportēšanai un vilkšanai, un tos var izmantot pildvielu un transportēšanas komponentu drupināšanai. Tos galvenokārt izmanto Dzjansu un Džedzjanā. Ekskavatorus (iekrāvējus) var iedalīt: iekrāvēji rakšanas darbiem , Galvenokārt iedalīt Nr. 8, Nr. 10 un Nr. 1 mašīna utt.! Zemes un akmens ekskavatori galvenokārt tiek izmantoti zemes un akmens rakšanai. Parasti ekskavatori strādā uz virsmas, un tiem ir nepieciešama zeme, ūdens un cilvēku transportēšana. Tomēr to transportēšanas attālums ir īss, iekraušana un izkraušana ir sarežģīta, un parasti tie nav piemēroti tālsatiksmes operācijām. Iekrāvēju vadītājiem pirms darba sākšanas operatori ir jāapmāca. Viņiem ir nepieciešama augstas{13}}izšķirtspējas video novērošana un palīgdarbības. Darbības zona ir mazāka nekā ekskavatoriem. Tos var izmantot uz salīdzinoši līdzeniem ceļiem. Ekskavatori tiek izmantoti operācijām šaurās vietās, piemēram, kalnos. Iekrāvējus galvenokārt izmanto zemes darbiem. Rakšanas objektam ekskavatoram ir jāpārvietojas uz priekšu un atpakaļ, nemainot virzienu rakšanas laikā. Darbs ir ļoti prasīgs, un augstums, virziens un leņķis ir regulējami atbilstoši reljefam! Ekskavators ir balstīts uz darbu zem ekskavatora, un to var izmantot brauktuvju, grāvju vai tiankengu rakšanai. To galvenokārt izmanto Čonmingā un Fudžou. Ekskavatori ietver: 4.4, 6.4, 9.4, 10.4, 12.4, 14.4 Pagaidiet šos veidus! Galvenā atšķirība starp tiem ir tāda, ka ir jāmaina veids, kā ekskavators rok zemi un akmeni, jo izraktais iekrāvējs ir platāks par ekskavatoru un to nevar mainīt atkārtoti. Ja ekskavators tiek izmantots zemes un akmeņu rakšanai vai vairāk strādāšanai uz lauka, to ietekmēs ekskavators. Iekrāvējs var pabeigt preču iekraušanas un izkraušanas operāciju, velkot darba objektu. Arī iekrāvējam ir augstas prasības ekspluatācijā, un darbības laukums ir daudz mazāks nekā ekskavatoram! Tā kā darbs zem ekskavatora tiek izmantots kā rakšanas darbu objekts, ekskavators var realizēt bezvadu tālvadības pulti, un arī ekskavatora rakšanas un iekraušanas jauda ir ļoti spēcīga. Lielākā daļa iekrāvēju izmanto buldozerus kā galveno buldozera vārpstu un izmanto lielāku dzinēja jaudu, lai veiktu darbību. Tomēr ekskavators nevar nodrošināt efektīvu atpakaļgaitas vilci. Lielākā daļa ekskavatoru izmanto sajūgu, lai kontrolētu ātrumu. Sajūga loma ir ļoti sarežģīta, un tā ir jāvada ar apvienotu spēku! Sajūga darbības rādiuss ir ļoti mazs, un operatoram bieži vien ir nepieciešams darbināt kompresijas mehānismu, lai ekskavatora darbības laikā nepārtraukti pārvietotos, lai pabeigtu darbu! Katrs ekskavatora dzinējs ļoti ātri nolietojas, un nereti pēc zemes un akmens rakšanas nepieciešams dzinēju remontēt, kas parasti maksā desmitiem tūkstošu juaņu! Ekskavatoriem ir jāvelk sarežģītākas kravas, lai pabeigtu rakšanu, savukārt iekrāvējam ir jāveic dažas vienkāršas iekraušanas darbības, un ekskavators izmanto traktoru un sajūgu, lai vadītu ekskavatoru, lai pabeigtu iekraušanu. Plusi un mīnusi! Normālos apstākļos, ja ekskavatoram ir krava, ekskavatoram jābūt labākam par iekrāvēju! Bet, ja ekskavatoram nav slodzes, motors tiks sabojāts, jo tas ir pārāk liels! Saskaņā ar galvenajiem ekskavatoru izmantošanas scenārijiem ekskavatori tiek iedalīti divās kategorijās, no kurām viena ir ekspluatācijai izmantotie ekskavatori.
Kāda ir atšķirība starp skrāpi un iekrāvēju? Atšķirība starp skrāpi un iekrāvēju ir šāda: 1. Struktūra ir atšķirīga: skrāpis galvenokārt sastāv no rāmja, veltņa, virzošās sliedes un filtra, kas ir sadalīts trīs veidos: liels, vidējs un mazs; Tas sastāv no elektromagnētiskās spoles, piedziņas mehānisma, pakāpju motora, iekrāvēja, iekraušanas un izkraušanas mehānisma uc ratiņi, pretslīdēšanas slīpums ir ļoti liels, un iekrāvēja kāpšanas pakāpe nav tik liela kā skrāpim. 4. Atšķirīgs slodzes-nesošais svars: nobriedušu tehnoloģiju dēļ, augsts līdzenums, liela kravnesība-nestspēja, taču kravnesība parasti ir salīdzinoši maza, taču kopējā celtspēja ir liela}, tā var{101}izmantot trīs slodzes. nav piemērots darbam, kam nepieciešama liela slodze. mašīna. 5. Pielietojuma joma ir atšķirīga: skrāpis ir piemērots celšanai un transportēšanai, kā arī var būt piemērots smagu priekšmetu pārvadāšanai; iekrāvējs ir piemērots plakaniem, plakaniem, shuttle, tievajiem, atlokiem un citām gludām virsbūvēm, ko galvenokārt izmanto uz ceļiem, un preču avots neaprobežojas tikai ar kravas pārvadājumiem, tas ir ērtāk kravu celšanai un var tikt izmantots divos{10}}iekrāvējiem, savukārt iekrāvējs ir piemērots tikai dzelzceļiem, lielceļiem, ūdensceļiem un apdzīvotām vietām. materiāli un smagas kravas zemas transportēšanas apstākļos, piemēram, upēs un ūdensceļos. Tos var izmantot arī naftas, produktu, šķembu, sasmalcināta papīra, atkritumu materiālu pārvadāšanai, svēršanai, iekraušanai un izkraušanai, svēršanai, svēršanai, kartona kārbu, atkritumu u.c. transportēšanai; Iekrāvējus parasti izmanto tikai nelielas-satiksmes, tālsatiksmes{15}}vienas{16}}sliežu transportlīdzekļiem, un tos galvenokārt izmanto līnijas transportlīdzekļiem, kas pārvadā smagus priekšmetus un vairāk preču; 6. Ekonomika atšķiras: skrāpja ekonomiskā efektivitāte ir labāka nekā iekrāvējam; 7. Faktiskā darbība ir atšķirīga: iekrāvējam ir relatīvi stabils augšup un lejup, pa kreisi un pa labi, veltnis ātri ripo ar vienmērīgu ātrumu, un pagrieziena ātrums ir zems, kas ir pieņemams; skrāpim ir grūti sasniegt šīs veiktspējas, un tas ir nepieciešams Rotējošajai formai, ko rada manuāla griešanās, ir jāizveido sarežģīta trajektorija, ko nevar realizēt tehnika; 8. Dažādas eļļošanas metodes: iekrāvēji parasti izmanto hidraulisko eļļošanu, un bieži rodas problēmas, piemēram, nepietiekama aizmugurējā riteņa ass eļļošana vai astes riteņa trumuļa apkope; Skrāpis parasti tiek ieeļļots ar dīzeļdegvielu, ja vien tas nekrīt un negriežas, filtrs bieži tiek tīrīts un nomainīts. 9. Specifikācijas: rāmja diametra atšķirības dēļ liela vai vidēja izmēra{21}}izmēra iekrāvējiem ar iekrāvējiem ir vairāk vietas iekraušanai. Parasti iekraušanas kravas automašīnas piekaramās kastes izmērs galvenokārt tiek sadalīts mazā, vidējā, lielā, īpaši lielā utt.; lāpsta; Rāmja diametra atšķirības dēļ konveijers var iekraut vairāk celtņu, kas ir noderīgāki un ātrāk uzkāpjami un nokāpjami. Piemēram, ir vairāk vidēja izmēra-skrāpju un lielu iekrāvēju asfaltētiem ceļiem, savukārt liela mēroga{26}}lāpstas var izmantot tikai pazemes piebraucamajiem ceļiem. Pārvadātāji vai mazie iekrāvēji, kā arī iekraušanas darbi virs-zemes vai pazemes telpās galvenokārt tiek veikti ar vidēja-izmēra skrāpjiem un lieliem-izmēra iekrāvējiem. 10.. Veids: galvenie iekrāvēju un skrēperu veidi ir šādi: vertikālie, horizontālie un celtņu tipi. 1. iekrāvēju pamatfunkcija un veiktspēja ir līdzīgas: dažādu ražotāju veiktspēja nav vienāda. Iekrāvēju un skrāpju diametram, vienības slodzei, kravnesībai un slodzes parametriem jābūt balstītiem uz klientiem Atkarīgs no prasībām.
